Troca de Pneu

A ordem de serviço de Manutenção de troca de pneu será usada para a manutenção e troca de pneus em veículos cadastrados no módulo de frotas e que, na aba componentes / tacógrafos / pneus tenha ao menos um pneu corretamente cadastrado, com os dados de posição e eixo do PNEU indicados. A linha do cadastro do PNEU deve estar ativa: 

Na abertura da ordem de serviço de manutenção de troca de pneus, deve ser escolhido o equipamento que tenha o pneu cadastro e o tipo de plano de manutenção selecionado deve ser um tipo de troca de pneu, interno ou externo. 

⚠️ Atenção: Para os tipos de ordens de serviço de manutenção de troca de pneu, componente, tacógrafo, recauchutagem e checklist, sempre usar os tipos de manutenção que foram preenchidas na instalação do add-on B1Plus©. 

Após indicado o veículo e o tipo de plano de manutenção, os pneus que serão trocados devem ser selecionados: 

O novo pneu deverá ser informado no campo código do pneu e o pneu antigo, que será substituído, deve ser informado no campo código do pneu a ser trocado. Nos campos posição e eixo, informar a posição e eixo do pneu a ser trocado: 

Todos os demais processos da ordem de serviço de manutenção, como indicação de serviços, materiais e apontamentos poderão ser seguidos conforme as orientações do tópico de ordens de serviço de manutenção preventiva e/ou corretiva. Após finalizar todas as etapas da ordem de serviço de manutenção de troca de tacógrafo, a ordem poderá ser encerrada: 

Após a finalização da ordem de serviço de manutenção, o cadastro do veículo será alterado. O pneu antigo será substituído no cadastro do veículo pelo novo pneu indicado na ordem de serviço de manutenção: 

No cadastro do ativo vinculado ao novo pneu, na sub aba pneu do ativo, o status do pneu ficará como em uso: 

No cadastro do ativo vinculado ao pneu antigo, na sub aba pneu do ativo, o status do pneu ficará como em disponível, podendo ser vendido ou sucateado posteriormente no módulo de ativo ou no cadastro do veículo / equipamento / máquina: 

Troca de Tacógrafo 

As ordens de serviço de Manutenção do tipo troca de tacógrafo seguirão semelhante ao tipo de ordem de troca de pneu. Para esse tipo de ordem, é necessário um veículo / máquina / equipamento que, na aba componentes/tacógrafos/pneus tenha ao menos um tacógrafo cadastrado: 

Feito isso, deve ser aberta uma ordem de serviço de manutenção com um plano de manutenção do tipo troca de tacógrafo, interno ou externo. Com isso, habilitará uma aba com o nome Troca de Tacógrafo, o qual deve ser adicionada uma ou mais linhas, dependendo da quantidade de tacógrafos a serem trocados. Deve ser preenchido, com o tacógrafo que será usado como novo tacógrafo, no campo Código do tacógrafo e o tacógrafo que será substituído, o tacógrafo antigo, no campo código do tacógrafo a ser trocado: 

Todos os demais processos da ordem de serviço de manutenção, como indicação de serviços, materiais e apontamentos poderão ser seguidos conforme as orientações do tópico de ordens de serviço de manutenção preventiva e/ou corretiva. Após finalizar todas as etapas da ordem de serviço de manutenção de troca de tacógrafo, a ordem poderá ser encerrada: 

Após encerrada a ordem de serviço de manutenção de troca de tacógrafo, no cadastro do ativo indicado no topo da ordem, a aba componentes/tacógrafos e pneus será ajustada, substituindo o tacógrafo antigo pelo novo, conforme indicado na ordem de serviço de manutenção de troca de tacógrafo encerrada. 

Troca de Componente 

As ordens de serviço de Manutenção do tipo trocam de componente seguirão semelhante ao tipo de ordem de troca de tacógrafo e pneu. Para esse tipo de ordem, é necessário um veículo / máquina / equipamento que, na aba componentes/tacógrafos/pneus tenha ao menos um componente cadastrado: 

Feito isso, deve ser aberta uma ordem de serviço de manutenção com um plano de manutenção do tipo troca de componente, interno ou externo. Com isso, habilitará uma aba com o nome Troca de Componente, o qual deve ser adicionada uma ou mais linhas, dependendo da quantidade de componentes a serem trocados. Deve ser preenchido, com o componente que será usado como novo componente, no campo Código do Componente e o componente será substituído, o componente antigo, no campo código do componente a ser trocado: 

Todos os demais processos da ordem de serviço de manutenção, como indicação de serviços, materiais e apontamentos poderão ser seguidos conforme as orientações do tópico de ordens de serviço de manutenção preventiva e/ou corretiva. Após finalizar todas as etapas da ordem de serviço de manutenção de troca de componente, a ordem poderá ser encerrada: 

Após encerrada a ordem de serviço de manutenção de troca de componente, no cadastro do ativo indicado no topo da ordem, a aba componentes/tacógrafos e pneus será ajustada, substituindo o componente antigo pelo novo, conforme indicado na ordem de serviço de manutenção de troca de componente encerrada. 

Recauchutagem

As ordens de serviço de manutenção com planos de manutenção do tipo recauchutagem, sejam internos ou externos, só poderão ser realizadas com cadastros do tipo PNEU, no qual o PNEU esteja com status disponível. Esse tipo de ordem de serviço de manutenção visa a análise, validação e correção de possíveis problemas em itens do tipo PNEU. Todos os demais pontos já vistos nesse manual seguirão os mesmos para as ordens de recauchutagem, podendo usar tipos de serviços, materiais e apontamentos. 

Quando uma ordem de serviço de manutenção é liberada para um PNEU, o status dele no cadastro de ativo modificará para trânsito/manutenção, e só voltará a estar disponível após a finalização da ordem de serviço de manutenção: